年11月23日芬兰头条新闻芬兰50多个城市将在年提高市政税率芬兰地方和地区当局协会（kuntalitto）报告说，53个芬兰市政当局决定在年提高市政税率。包括坦佩雷、库奥皮奥、科沃拉和瓦萨等大型区域中心，直辖市人口总数约为万人，是自以来受城市增税影响最多的城市。“今年又有7个城市提高了税率，比一年前还要多。尽管加税幅度低于预期，但受影响的市政居民人数将是年的两倍，”Kuntalitto首席经济学家MinnaPunakallio强调。相比之下，将降低市政税率的城市不超过7个，大概让约7.8万人感到高兴，而居住在其余个城市的万人将在年看到市政税率没有变化。共有个市的税率至少为21%。年，哈尔苏阿（Halsua）的市政税率最高（23.5%），最低（17%）为考尼艾宁（Kainuainen）。据kuntalitto称，此前没有一个城市对其居民征收超过23%的税率。Kuntalitto的副总经理TimoReina估计，鉴于许多城市的财政状况，增税幅度相对较小。“这再次表明，（增税）绝对是平衡市政财政的最后手段。数十个城市正在采取行动进行调整，例如，启动广泛的协商谈判。如果芬兰居民的年收入至少为欧元或养老金收入至少为欧元，则他们应缴纳市政税。有应税收入的城镇居民中，约40%不缴纳城镇税。狐狸在图尔库市从管道中获救图尔库市的建筑工人发现一只狐狸被困在金属管道里，头只露出来，于是他们开始救援这只看上去孤独的动物。星期三的救援行动花了大约15分钟。这只动物被它的困境弄糊涂了，这是可以理解的。“狐狸在管子里，太滑了，动物再也不能退出来了，”TurunElementtiasennus建筑公司的TomTapaniOutinen解释说。他的同事SamiKeinonen的一段视频显示，工人们抬起密封的管子一端，让狐狸滑出另一端。“我的工作伙伴帮助狐狸从底部有水的管子里出来。如果没有lasselappalainen，这只狐狸的命运肯定会被封死，lappalainen拍摄了照片，释放了这只狐狸。目击者说，这只狐狸似乎在管道里呆了很长时间。它出来后，显得有些凌乱和困惑的盯着管道，好像试图弄清楚刚刚发生了什么。一位建筑工人鼓励它离开工地。工人们认为这只动物被困了很长一段时间。丹麦：“如果俄罗斯袭击芬兰，我们会派出军事援助”丹麦国防部长TrineBramsen表示，如果芬兰和瑞典遭到俄罗斯的袭击，丹麦将向它们提供军事援助，即使它们不是北约成员国。丹麦社会民主党的Bramsen在接受Altinget.dk网站采访时发表了上述评论。“如果我们要派遣军队，就需要议会做出决定。但我认为能够在知识和智力上互相帮助是非常重要的。Bramsen说：“如果要在物理上互相帮助，那就要看具体的评估了。”。记者AndreasKrog问丹麦能向芬兰和瑞典提供多少军事援助是否有限制，因为这两个国家都不是北约国家，这位部长说，丹麦“需要对我们的北欧伙伴所要求的帮助作出反应。”本周，北欧各国国防部长在斯德哥尔摩举行会议，讨论合作问题，并就危机磋商机制达成一致，届时一个或多个国家可以向其他国家寻求建议或帮助。Bramsen说：“我们完全准备在危机局势中使用（北欧防务合作体系）。”。Kela将在一月份解除对失业者找不到工作的处罚。由前总理JuhaSipil?政府于年推出的所谓“积极就业模式”将于年初被放弃，该模式目前已被用于为数千名求职者削减失业救济金提供正当理由。据芬兰社会保障机构（Kela）称，截至年1月1日，失业活动“将不受监控”，失业求职者获得的津贴将不再根据“积极就业模式”的条款减少。自年以来，任何失业求职者如果被认为在求职中不太活跃，则会损失4.65%的福利。为了避免损失，求职者必须在三个月内找到每周18个小时的工作，获得至少欧元的收入，或参加为期五天的培训课程，或提供就业办公室提供的其他服务。这些要求在实践中无法被大多数失业者满足，因此芬兰工会谴责“积极就业模式”是对失业者的简单惩罚。芬兰工会中央组织（SAK）对名失业基金成员进行了一项调查，得出结论，只有30%的失业者能够满足这一机制的标准。”它只是削减失业救济金，”SAK说。现任总理AnttiRinne也对该体系的有效性表示怀疑，并承诺将其纳入政府计划以消除该体系。”他去年夏天接受采访时说：“我不相信这会产生一份新工作。”年应计及年支付的福利当这一变化生效时，Kela和不同的失业基金将不再监测受益者的活动，也不会减少他们的津贴金额。然而，Kela警告说，“积极就业模式”的条款仍然会影响到年累积的失业救济金，即使是在年支付的。社会保障机构解释说，由于“积极就业模式”而减少的失业救济金将自动恢复到正常水平。Kela的客户可以在在线服务上查看他们的福利金额和支付日期。芬兰人可以在爱沙尼亚和罗马尼亚购买处方药一月份，芬兰和爱沙尼亚的社会事务和卫生部宣布芬兰居民有可能在爱沙尼亚购买处方药，反之亦然。该系统几乎立即对芬兰居民生效。其结果是，药品也加入了其他产品的行列，如酒精饮料，被列入到爱沙尼亚首都购物的名单。7月，爱沙尼亚药店通过电子处方分发药物，大约是次。8月，爱沙尼亚又开了张电子处方，9月为张，10月为张，共开了5张。与芬兰每月开出的多达万张处方相比，这个数字仍然很小。需要共享健康信息的权限选择在爱沙尼亚购买处方药的芬兰居民只需确保他们已获得许可，可以在Omakanta在线健康数据库中共享他们的健康记录和处方数据。此外，他们必须出示有效的身份证明。“在国外配药的最大障碍是，客户忘记同意与国外药店共享数据。另一个原因是，在处方总量以书面形式定义的情况下，例如作为两年处方，”福利机构KelaKantaService的客户关系主管SiniPalo说。自6月底以来，克罗地亚药店也可以购买处方药。然而，迄今为止，处方的数量还很少。客户应该清楚，当他们在国外购买处方药时，这些产品可能有不同的名称。医生可以使用商品名或有效成分开药。你很少会得到一种同名的药物；相反，它会被转换成类似的药物，”Palo解释说。不适用于影响中枢神经系统的药物然而，不可能在国外买到所有类型的处方药。例如，不可能购买影响中枢神经系统的药物，或所谓的中枢神经系统影响药物。因此，建议计划出国旅行的人购买所需数量的药品，并在其原产国提供相关文件。另一方面，也可以向患者提供国外使用的书面处方。Kela没有立即提供处方等医疗费用退款，但一旦返回芬兰，旅行者可以使用其销售收据申请。Kela的Palo建议：“对于电子处方，收据和任何可能的药房打印输出通常都是足够的。”司法部长表示支持严厉的性犯罪处罚司法部长AnnaMajaHenriksson表示，芬兰政府目前正在考虑对性犯罪行为人实施更严厉的惩罚。“我的观点是，肯定会有某种更严格的处罚标准在使用，特别是对儿童的性侵犯，”她说，在星期六上午的一次亮相Yle的Ykk?saamu脱口秀。Henriksson解释说，五党政府联盟正在审查有关性犯罪的现行立法，并决心做出改变。她说，作为法律改革进程的一部分，互联网在此类犯罪中的作用也将得到更密切的审查。“一些成年人通过互联网对未成年人实施此类犯罪，这一事实并没有使犯罪变得不那么紧迫。这很恶心，非常非常严重，”部长说。Henriksson未能具体说明解决网上犯罪需要何种法律变更，但她承诺，被任命评估芬兰《刑法》变更的工作组将在得出任何结论之前“考虑一切”。芬兰可能会追随瑞典的“明确同意”脚步。在采访中，Henriksson还说芬兰的强奸法必须修改。她说，联合政府讨论了在这一领域通过新立法的计划，而这项立法已经是他们四年政府任期开始时的事了。“我们已经决定在政府内部实施法律变更。如果没有同意，则应视为强奸。“不应该意味着不，”她说。司法部长补充说，芬兰的工作组将在评估形势时仔细审查瑞典模式。瑞典于年通过了一项新法律，将未经同意的性行为定为强奸罪，即使没有威胁、胁迫或暴力行为。英国、苏格兰、爱尔兰、比利时、塞浦路斯、卢森堡、冰岛和德国也有类似的法律。瑞典对严重强奸和强奸儿童的最低刑罚也从4年提高到5年监禁。调查显示，大多数人反对将投票年龄降低到16岁。根据最近的一项调查，只有四分之一的芬兰人支持将芬兰的投票年龄降低到16岁。市政发展基金会委托的调查发现，27%的受访者同意投票年龄的改变，而59%的人反对这个想法。即使是年轻人自己也似乎持反对意见，因为在接受调查的18至30岁儿童中，56%的人不赞成这项措施。在学生中，将符合条件的投票年龄降低两年的支持率为40%。对于超过60岁的调查对象，反对较低投票年龄的人比例上升到了五分之四。调查发现，由于绝大多数受访者反对降低整个政治范围内的投票年龄，因此政党归属对参与者对这一问题的看法几乎没有影响。这项调查是由民意调查机构KantarTNS于9月进行的，共有人参加。与结果相关的误差幅度在两个方向上最多为3个百分点。允许冬季使用夏季轮胎的新道路规则-天气允许晴朗的天空，干燥的天气，零下5摄氏度的温度计却仍然使用夏天的轮胎。从明年6月1日开始，新的法规将允许私人车辆驾驶员在冬季使用夏季轮胎，天气允许的情况下。现行规定要求驾驶员最迟从12月初换上冬季轮胎，并在2月底前使用。然而，从明年6月开始，只有在有条件的情况下才必须使用冬季轮胎。另一方面，如果冬季道路条件出现在传统季节之外，驾驶员将不得不将其汽车的夏季轮胎换成冬季轮胎，这将从11月起适用到3月底。对天气没有明确的指示然而，定于明年生效的法律改革并没有具体描述什么样的天气需要使用冬季轮胎。例如，在德国，法律规定，当道路上有冰、雪或黑冰时，应使用冬季轮胎。然而，在芬兰，立法者的行为是基于这样一个假设：驾车者有足够的理性去知道什么时候需要冬季轮胎。这是一个有趣的位置，因为现在许多司机很少有在冬季最恶劣的条件下的驾驶经验。这主要是因为大多数道路使用者倾向于在保养良好的高速公路上行驶，在那里他们每个季节可能只会在几个小时内遇到最滑的冬季条件。然而，即使在养护最好的道路上，较短的冬季也可能带来更大的打滑风险，这种情况可能持续数周。同样，根据交通运输部提出的法律改革精神，驾车者不会因违反新法律而被罚款。到目前为止，国家警察局甚至没有考虑到哪种天气适合使用夏季轮胎。警察圈的一般想法是，至少在最初，警察会向驾驶人发出警告，在有挑战性的道路条件下使用夏季线。芬兰最终确定合适的冬季轮胎新的法律还将要求驾驶员更加白癜风的饮食问题和影响白癜风诊断
