山东白癜风医院 http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20090930/09073071708.shtml
满意：
最满意的是外观和操控,外观不是一般帅,这一代君威的外形很凶猛,很犀利,很嚣张,像一头小鲨鱼,紧紧地咬着地面,全身紧绷,外形很唬人。操控也不是一般的好,加速过弯行云流水,人车合一,非常运动,能提供给人充足的驾驶乐趣,开车再也不是一件无聊乏味的事情了。这车的外观和内饰是我最满意的，外观设计，年轻好看，前脸设计看起来很大气，尤其是进气格珊那一圈的亮条，我挺喜欢的。侧身的颜值很不错，整体的车身看起来很有运动感。外观的做工不错，在同价位车当中，君威的外观是我最满意的，内饰设计挺好看的，没有太复杂的搭配，简约大方，用料十足，整体显得很上档次，这样看起来也比较清爽，我觉得君威这车比较适合我们年轻人。
不满意：
隔音一般,原车音响喇叭的音质也一般。虽然很少有人用听觉去评价一款车,但君威在视觉和操控上给我的感受都很好,所以我只能说在听觉方面不满意了。最不满意的是这车的自动启停功能，感觉不好控制，需要他的时候不出现，不需要他的时候就出现补，我希望可以改成那种踩刹车，踩到底的话就启动启停的话就非常好。新车的味道也比较重，后来我买了空气净化器放在车里，现在味道淡了一些。
油耗：
我平时驾驶风格比较激进,从不会龟速慢爬,在遵守法律和安全的前提下我都会尽可能的快开,因为君威这车就不是让你开起来慢吞吞的车,否则就失去了它最大的意义,在这种情况下这个油耗我决定还行,可以接受,现在随着技木的进步,油耗可以做的越来越低了,动力强的车不定就费油,动力弱的车也不一定就省油,老观念要更新了。虽然现在油耗我能接受，但再降一点就会更好了。当初买车的时候，油耗就是我比较考虑的一点，毕竟我们普通家庭有何方面也是比较重要的，有朋友买过别克的车，了解了一下，总体油耗还是可以的，加又没什么压力，目前我的平均油耗是8.5升，对于这个级别的车来说，油耗还是非常满意了！而且我告诉跑的不多，基本上都在城市里，所以如果跑高速多的话，一会儿还会降不少的。
操控：
操控没得挑,在这个价位里操控能做到比君威好的车我认为找不出几辆,转向非常精准,指向性很好,车头入弯的角度完全由自己掌控,车身跟随性很棒,车尾动作很灵活,不会让你有任何不满。底盘很整,很紧绷,非常有韧性,支撑性很足,高速过弯很有信心。操控性能方面不错，方向盘轻重适合转向，青春没有虚位，特别像媳妇这样的新手来说，也是很容易上手的，美系车是比较注重车子的安全性和操控性，军威在这方面确实做得不错，换挡的话很轻松，没有什么顿挫感，底盘和悬架不错，在坑洼路面的时候没有什么颠簸感，减震过滤效果挺好，路况反馈良好，而且9at变速箱非常的给力。
性价比：
20万左右的运动定位的中型车,可选的不多,思铂睿、阿特兹、君威、蒙迪欧,大概也就这些了，思铂睿和阿特兹动力虽然说不上弱,但跟君威比还是有很大差距的,蒙迪欧高的动力挺猛，但是操控性又比不上君威，君威是将动力和操控都集于一身的全能型选手,不是看起来运动开起来不运动的样子货,综合考考虑，君威的性价比我觉得是非常高的。总体来说，这车的性价比还是挺高的，之前我有看过不少的车，最终还是选择了君威，我觉得这车的保值率不错，要比同价位车的性价比高，而且价位合适，在我可以接受的范围内，外观时尚大气，空间和配置都不错，日常家用足够了，车子开起来也比较舒适。而且现在的优惠幅度比较大。
动力：
君威的动力一点也不含糊,起步加速一气呵成,非常迅猛,从来不会让人感觉在动力上有什么担忧,无论是低中高速区域都很有爆发力,后段加速能力也是有的,动力随踩随有,而且搭配这个变速箱整个加速的过程也是非常平顺的,地板有加速有很强的推背感。虽然我这款是1.5t的，但是动力表现非常的不错，尤其是涡轮增压介入后，车子跑起来很带劲，我平常主要都是在城市里开上下班代步，这周的动力对我来说已经足够用了，而且我不是那种急性子，看着也比较温柔，不喜欢飙车，车子动力输出比较平稳，起步非常的勤快，不会肉坑，踩油门的话推背感还是很强的，加速表现不错，跑高速超车完全没有什么压力，这车还有定速巡航跑高速非常轻松！
配置：
配置还是不错的，抬头显示，胎压监测，各种电子辅助功能，该有的都有了。这车的配置非常不错，像一般的定速巡航，多功能方向盘，无钥匙进入，无钥匙启动，这些都是有的。别克车的配置都不会很低，基本上很多最低配的车都能满足日常家用。
舒适度：
君威的底盘不是纯舒适性的调校,在经过路面起伏的时候能感觉到整个底盘整体感很强,没有日韩系车常见的松散的问题,悬挂对车身的支撑非常到位,虽然震动能传递进车内,但绝对不会有多余的晃动,任何动作都是一步到位,我很喜欢这种底盘调校的设定,很有一种高级感,座椅也不是松松软软的大沙发那种,但包裹感很好。美中不足的就是音控制不是那么的尽如人意,风躁和路噪都比较大,影响了一些舒适性。君威在舒适度方面做的挺好的，隔音效果挺不错，关上车窗基本上听不到什么杂音，要是跑高速的话，噪音在可以接受的范围内，座椅包裹性不错，用料足软硬适中，坐起来很舒服，即使长途开车也不觉得疲劳，车子的悬架调校的还不错，在过坑洼路面的时候，颠簸感不是很明显，减震过滤效果挺好。而且后排的空间也比较大，后面坐三个人的话也不会很挤，后备箱的空间也比较大
空间：
如果不和德系对手去比空间,那君威的空间基本还是很令人满意的,虽然不像帕萨特和迈腾那么大,但绝对也不小。前排空间各种充足,这个就不多说了,后排坐人也是完全没问题的。由于整辆车比较低,所以后排如果身高太高的人坐会觉得头部空间有点小,腿部空间和横向空间都没问题,但是后排空间怎么样我并不是很关心,毕竟我买车是我来开,后排能坐就行,我又不坐不是。
这车的空间挺大的，空间表现让我非常满意，我1米8的个子，中等身材，坐在驾驶位上，头部和腿部空间都还很足。后排还有两拳的腿部空间，这让我非常的惊讶。后面坐三个人也不觉得拥挤，就是后排的中间座位没有头枕，别克的车都是这样。车里的放小东西的地方也比较多，装载能力不错，后备箱非常的大。
外观：
君威的前脸很嚣张,两个大灯好像眯着眼看不起对手似的,发动机盖中间突出的线条很犀利,提醒别人在这下面藏着颗躁动不安的心脏,很好看。当初看中君威的主要就是它的外观，看起来非常的年轻大气，车身的线条非常的好看，前脸设计很有精神，侧身的腰线也不错，整体的造型年轻动感，特别是led日间行车灯。辨识度非常的高，尾灯也非常的漂亮，双l的那种尾灯。而且车漆比较厚，质感挺粗，车子开出去回头率比较高，不少的亲戚朋友都觉得这车非常的好看。
内饰：
内饰也是我喜欢的风格,说是环抱式中控,环抱不环抱我倒是没感觉出来,但是整个设计很简约也很自然,看起来很顺眼,内饰很显大很显宽敞,做工也是不错的,软质的地方很多,很多地方虽然是塑料但也是摸上去软软的那种塑料,皮革用的也很多,整个内饰就是很堆料的那种感觉,挺厚道的。那是做工不错，整体的风格简约大方，内饰搭配起来挺好看的，用料比较足，手能摸到的地方基本上都是糖塑的，或者是真皮包裹的。就是新车，味道比较大，我买了空气净化器，现在味道小了很多。
综合：
其实按道理来说我也是老司机了，朋友的车,亲戚的车,公司里的车,各种车我开过很多,驾龄十几年了,累积开车走过的公里数加起来算算也有三四十万了,所以我和大多数新手司机不一样,我对车开起来的感觉是非常看重的,因为开车对于我来说不应该是一件很无聊的事情,随着电动化和无人驾驶越来越普及的时代,以后再想找寻驾驶乐趣就不是那么容易的一件事了,所以我认为一定要珍惜跟前的时光,找回开车应该有的乐趣，在这个价位里,我认为君威能在兼顾日常实用性的同时,提供最多的驾驶乐趣。当初买这款车主要是觉得这车的外观非常的年轻，符合我的审美，车身线条感十足，整体的造型年轻动感，挺适合我们年轻人开的，之前也看过其他的车型，感觉都没有君威的外形年轻，还有就是4s店的服务不错，之前去看过几家店，都是爱搭不搭的，这让我挺不开心的，还有车子的配置算挺不错，日常家用十足车子开起来很舒适，而且油耗也相对比较低。加上终端优惠幅度比较大，所以这款车的话，性价比还是非常高的。我觉得君威这款车还是非常ok的。
