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82年前，即年10月15日，寇蒂斯-莱特XP-40原型机首飞成功。这就是P-40“鹰（Hawk）”战斗机的第一架原型机，出口型绰号为“战斧（Tomahok）”。这款流线型出色，采用液冷发动机的飞机，是美国第一架飞行速度突破千米/小时的战斗机。图为珍珠港事件正在紧急起飞的P-40战斗机，这是二战中美军首次作战飞行的战斗机。

XP-40其实就是将P-36A的星型发动机更换成艾利森V--19液冷发动机，使用机腹散热器进行冷却。由于更换了发动机，机头变得更加尖锐，气动布局更加出色，同时极大改善了飞行员的前向视野，这在当时空战中非常重要。最初它的武器为两挺同步机枪，其中一挺为12.7mm，后来在机翼上增加四挺机枪。P-40在年进行大规模生产，并产生了许多改进型，截至年11月停产，共生产架，成为第二次世界大战中生产数量最多的战斗机之一。P-40系列曾在26个国家和地区服役，其中架通过《租借法案》交付苏联。首批架于年10月抵达苏联，这对于战争初期遭遇严重损失的苏联空军而言非常重要。图为年进行试飞的XP-40，机枪还没有安装，射口被封闭。

苏联飞行员驾驶P-40战绩最高的是斯蒂芬·诺维奇科夫，他击落了19架敌机。第二名是尼古拉·库兹涅佐夫，击落18架，第三名是彼得·波克里舍夫，击落14架。盟军方面，驾驶P-40战绩最高的是飞行员来自澳大利亚皇家空军，克莱夫·考德威尔共击落22架德国和意大利的飞机。美国空军的首批P-40战斗机并没有喷漆，几乎完全是硬铝蒙皮的原色，并进行抛光以减少阻力。图为现存的唯一一架P-40B战斗机，仍采用这样的涂装飞行。

由于P-40曾经出售给一些轴心国空军，因此战绩榜上最高的是他们。冯·卡格纳克曾在东线作战，并于年击落48架苏联战斗机。还有汉斯·阿诺德·斯塔施密特中尉，在年9月丧生之前，成功击落了59架英国飞机。年以后，美国陆军航空队采用了伪装色涂装，上部为橄榄绿色，下部为灰色。

P-40可能是二战期间，在中国民众中拥有最高知名度的飞机，因为它们是美国志愿援华航空队——“飞虎队”的主要装备。“飞虎队”的P-40采用极具个性的鲨鱼嘴涂装，这种涂装最初是一位地勤人员看到北非英军采用了类似图案，于是与指挥官克莱尔·李·陈纳德申请，在一架飞机上进行试验，获得成功后得以迅速普及。这种鲨鱼嘴涂装成为“飞虎队”标志，同样成为第二次世界大战中，最具个性的飞机涂装之一。年，法国签约购买架P-40，但法国投降后合同作废，寇蒂斯-莱特将这批飞机卖给英国。英国此时正在进行不列颠空战，正需要这些战斗机。英国购买的这架P-40C战斗机，配备了四挺7.7mm机枪，并保留两挺12.7mm机枪。不过，英国对P-40C的性能并不满意，只是将它们作为二线部队的装备。图为北非战役中，英国皇家空军P-40C“战斧”击落了一架意大利空军菲亚特CR-42战斗机。由于装备国家较多，P-40有很多涂装样式，从上至下分别为：美国陆军航空队、苏联空军年冬季迷彩（两架）、英国皇家空军年涂装。P-40在当时有多先进？做一下对比，年秋，苏联正在对I-战斗机进行试飞，这种双翼战斗机在年开始装备。这种战斗机曾随苏联志愿援华航空队来到中国，并成为中国空军的主力装备之一。直至日军偷袭珍珠港导致美国参战之前，这些苏联战斗机都是中国空军仅有的作战力量。所以，“飞虎队”来到中国参加抗战，自然会让人产生恍如隔世的感觉。

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